国阵概念股股价下挫! 4天市值蒸发逾74亿令吉!

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曾被市场高追的乔治肯特(GKENT,3204,主板建筑组)及MYEG服务
(MYEG,0138,主板贸服组)被冠上国阵概念股之后,股价接连下挫,短短4天内,两者市值合计蒸发逾74亿令吉!

分析员提醒投资者,需重新审视两家公司前景。

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乔治肯特本周首两个交易日跌停板,过去4个交易日,从3令吉94仙跌至1令吉51仙,跌幅61.67%或2令吉43仙,市值从22亿1900万令吉跌至8亿5053万600令吉。

而MYEG跌势更重,周四跌破1令吉,全天跌36.5仙至90.5仙,沦为仙股行列,对比上周二2令吉58仙闭市价,共跌了1令吉67.5仙或64.92%,市值从93亿零3000万令吉,猛泄至32亿6300万令吉。

黄氏发展证券高级抽佣经纪卢文豪表示,乔治肯特与MYEG皆被市场视为具浓厚的政治背景,与前朝政府关系良好,因此希盟执政后,市场忧虑两家公司无法再获得新合约,建议观望这两只股项。

“基于政局的变化,现在无法对两家公司做出任何分析,一切有待局势明朗化再说。”

一名建筑股析员也表示,就业务而言,乔治肯特仍可兑现手上的基建合约,问题是基建合约竣工后,是否还有能力持续竞标新的合约?

该分析员举例,乔治肯特虽然曾经完成轻快铁延伸项目,但较为复杂技术的项目仍是海外伙伴完成,而乔治肯特所完成的项目属于较为简单的工程。

乔治肯特、MMC机构(MMCCORP,2194,主板贸服组)及金务大(GAMUDA,5398,主板建筑组)共组财团以竞标捷运三线合约。

分析员不排除,按现有的局势来看,不排除乔治肯特未来可能会被MMC及金务大踢出财团。

分析员提醒,乔治肯特手上其中一项合约为轻快铁三线合约,预定2020年8月尾竣工,但竣工日期展延至2021年2月。

“以技术而言,或许乔治肯特还有机会攫取捷运三线(MRT3)工程,但隆新高铁就难说了。”

分析员说,乔治肯特仍有优点,毕竟该公司手握4亿令吉净现金,充份利用下,可考虑收购新业务或拓展水表业务。

 

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至于MYEG,分析员认为,若政府若将系统合约开放给其他科技业者参与,该公司将面对诸多竞争。

“MYEG的所提供软件技术并不困难,过往多为政府颁发独家合约。”

不署名证券行副总裁表示,前朝政府颁发消费税监督系统合约予MYEG,而希盟政府有意废除消费税,这对MYEG肯定有所影响。

卢文豪补充,MYEG原有的路税、驾照、外劳准证等合约仍可持续营运,但前景发展就难说了。

基于MYEG跌势过重,该公司周四启动股票回购行动,共耗资2148万4200令吉回购2000万股股票,价格介于89.5仙至1令吉28仙。

大股东之一的黄添顺以个人名义买进1650万股MYEG服务股票,但同时透过Radio Port公司脱售了560万股股票。

MYEG执行主席拿督诺拉艾莎也购入150万股股票。资料显示,2000年至2013年,诺拉艾莎曾担任巫统最高理事会成员。

截至9时20分,在股东扶盘和一些投资者趁低吸纳下,乔治肯特(GKENT,3204,主板建筑组)涨8仙或5.30%,挂1令吉59仙;MYEG服务(MYEG,0138,主板贸服组)则涨8.5仙或9.39%,挂99仙。

消息来源:星洲日报

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