身家14亿 却穿着便宜 家里两辆车 足够驾就行了 大马最低调的富豪 – Tony Fernandes

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丹斯里 安东尼·弗朗西斯·费南德斯 爵士,CBE (Tan Sri  Anthony Francis Fernandes CBE ,1964年4月30日 - ),又称 东尼费南德斯 (Tony Fernandes),印度裔马来西亚人 ,出生于马来西亚 首都吉隆坡中央医院 。

Tune公司 创办人、马来西亚亚洲航空 公司首席执行员、英国女王公园巡游者足球俱乐部 (QPR)主席、F1莲花车队 总长

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2009年 东尼费南德斯 受霹雳州苏丹 殿下赐封拿督斯理 勋衔,接着 东尼费南德斯 又于2011年受时任国家元首 赐封丹斯理 勋衔,同年,东尼获得由英女皇伊丽莎白二世 颁发的大英帝国司令勋章 。

亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯坦言,自亚航于2014年发生空难事件后,每次发言前都会经过深思熟虑。

他认为,自己的生活确实不一般,虽然童年的良好条件和运气很重要,但他认为自己乐观的天性也有帮助。

“现在,我发言前会经过思考,我相信自己今天的成就应归功于自己言论,因为当你表现乐观时,好运气自然会来找你,这有点道理吧?当然我非常幸运,妈妈常提醒我对人好一点,风水轮流转。”

一个身家上亿的廉航公司老板,生活一定非简单朴素不可?亚洲航空公司集团总执行长丹斯里东尼费南德斯嘲笑这种想法。

他特别强调,他也会乘坐一等舱位,包括其竞争对手新加坡航空。

福布斯富豪榜上,现年53岁的东尼身家是3亿4500万美元(约14亿7626万令吉),让他成为马来西亚排名第37的富豪。

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两部名车已足够

虽然坐拥这样的资产,他既不认为自己生活奢华,也不会过于节俭。

他可以穿着便宜的Uniqlo T裇,配上马莎长裤,但却脚踏昂贵的英国名牌鞋子Church,自嘲被朋友笑他像足「流浪汉」。

东尼日前接受《海峡时报星期刊》访问时,畅谈航空业之余,也透露他鲜为人知的私生活。

他有一部马赛地GLE和宝马IA,有人向他促销可以停放10部车子的豪宅。

「那是多么的浪费,我只有两部车,但他们却不信我。」

他笑称,「我想我的商业伙伴大概拥有20部车子。但这有什么问题呢?毕竟他是爱车之人。」

欣赏好酒爱跳舞

东尼曾在华纳工作,音乐仍是他的最爱,坐拥的CD高达1万片。

东尼热爱音乐,也爱跳舞。(《海峡时报》)

此外,他不讳言,他欣赏好酒,也喜欢跳舞。

15岁丧母没回国奔丧

东尼15岁丧母,当时他只身在英国求学,准备考O水平,他听取父亲的劝告,没有回国出席母亲葬礼。

直到今天,他也不知道妈妈的坟墓在哪里。

「我觉得走了就是走了,你要继续生活下去,但记忆是不会变的。」

母亲去世后,家人变卖吉隆坡老家,资助仍在英国读书的东尼。

他在伦敦经济学院念会计,较后在里察布朗森的维京唱片行做金融工作。

谈起母亲,东尼15岁那年,爸爸在越洋电话中告诉他妈妈病重时,他还不以为意,直到一天爸爸在电话中哭了,说妈妈去世,东尼顿觉得天崩地裂。他的妈妈因肾衰竭引发心脏问题,逝世时才48岁。

东尼说,妈妈是精明的商人,两人感情非常好。

东尼28岁时,父亲也走了。

乐观带来好运气

亚航2014年的空难事件后,东尼坦言自己开口前会更加深思熟虑。

亚航也曾面对不少挑战,2014年亚航QZ8501从印度尼西亚泗水飞往新加坡途中遇空难,机上162罹难,至今仍令人沉痛。

问及事发后是否更加成熟了,东尼说:「我现在在开口前肯定会经过更多思考,但我想我的言论也是我今天有这样的成绩的原因。」

东尼认为,自己的生活确实不一般,虽然童年的良好条件和运气很重要,但他认为自己乐观的天性也有帮助。

「当你乐观时,好运气就会自己来找你,这有点道理吧?当然我是很幸运的,我的妈妈常告诉我,要对别人好一点,风水轮流转。」

与女儿烂醉要人抬

他有一名比自己小12岁的妹妹,对于这个妹妹无法像他一样留洋英国,他一直引以为憾。不管怎样,他这妹妹如今是在亚航担任律师,兄妹感情很要好。

东尼离婚,他23岁的女儿在英国当平面设计师,16岁的儿子则在吉隆坡求学。

东尼与女儿感情很好,他觉得女儿与她的妈妈一样很会说话,一次女儿的生日派对,「喝得最醉的就是我和她,需要别人把我们抬出去。」

授招新航亏损中存活
专注擅长领域

东尼费南德斯认为贪多嚼不烂,面对陷入亏损的新航应做的是专注在自己擅长的领域,而不是涉足太多的市场。

新航在去年第4季出乎意料陷入亏损,净亏1亿3830万新元(4亿2700万令吉),全年净利同比下跌55.2%,为让集团长期可持续发展,新航已展开下一阶段的转型计划,并设立专属转型部门,全面检讨集团发展策略。

向来犀利敢言的费南德斯大笑说:“我当然不会告诉《海峡时报》!”

但随后他又直言,其实“问题很容易解决”。

他指出,新航想要涉足所有东西,认为唯一能存活的做法就是进入所有他们未进入的市场,但关键在于专注在自己所擅长的事。

“想一次做太多事的品牌,最终贪多嚼不烂害了自己,不是吗?不见得香格里拉(酒店)建立廉价品牌,他们有今旅酒店,但那不算是廉价品牌,也与他们原本的DNA相近,只不过房间较小,设施不那么多而已。”

“一个亚航”更有优势

亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯通过文告表示:“随着开始合计大马、印度尼西亚和菲律宾业务的账目,亚航在被视为‘一家航空公司’方面,已迈出关键一步。”

他说,作为“一个亚航”,公司共享一个成本结构,以经济规模而言,能带来巨大的好处,且可打造优势。

“我们希望能在次季起,把泰国亚航也整合进账目内。”

东尼称,亚航集团首季的载客率走高4个百分点,报89%。大马、泰国、印度尼西亚和菲律宾的表现均上扬,符合提升航班收入的策略。

他点名称赞菲律宾亚航的表现,因当地表现超越大市。

 

转自:malaysiable

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